Развитие
Почему понятие (категория) «развитие» должна привлекать наше особое внимание?
Потому что это необходимое условие выживания нашей страны. Конечно, мы должны помнить свою историю, свои принципы, ценности и правила поведения. Консерватизм нужен, но разумный. Но вот, например, если бы мы остановились на уровне замечательной эпохи Петра Первого? Или Екатерины Великой? Россия была бы завоевана и поделена индустриализированными странами.
Только очень быстрое развитие СССР в 1930-е годы (социальное, культурное, научное, промышленное) позволило выиграть Вторую мировую войну.
Это абсолютно необходимо повторить сейчас, на пороге нового передела мира, в который ведет мировая история.
Поэтому нужно понять, что такое «развитие», как оно происходит на разных системных уровнях, от чего зависит скорость развития.
Для анализа я буду использовать, помимо «общенаучных», слова русского языка, который имеет собственную когнитивную структуру, позволяющую понять то, что сложно понять с помощью других языков. Конечно, что-то проще наоборот, понять с помощью других языков… Но мы сами очень мало пробовали понимать вечные проблемы с помощью именно своего русского языка, импортируя в него иностранные понятия «субъектности», «антагонизма», «имманентности» и так далее.
Все это полезно для расширения нашего собственного познания, хотя иногда связано с «ломкой мозгов», но почему не использовать более мощные и удобные инструменты, которые лежат у нас под руками?
Развитие – это прогрессивное изменение каких-то систем. Прогресс – это движение от низшего к высшему, в этом согласны большинство словарей и энциклопедий. Правда, о том, что такое высшее, а что – низшее, такого согласия не наблюдается.
Развиваются системы, то есть что-то организованное; неорганизованное развиваться не может. Например, газ, в котором беспорядочно движутся молекулы или атомы (конечно, есть течение газа, конвекция и т.п., но скорость броуновского движения молекул намного больше) … Потому никто не говорит: развитие газа.
Зато нередко говорят: развитие автомобилей, развитие самолетов…
Понятно, что такое развитие биологических видов. Это историческая последовательность живых существ, связанных наследственностью, то есть, генотипом, описывающем устройство (строение) этих существ. В русском есть целый кластер (ком?) слов и смыслов, связанных со строением. Есть еще хорошее слово – организованность.
Система распознавания образов, которой оснащены все высшие организмы, позволяет нам воочию увидеть это развитие, когда многовековая работа палеонтологов позволила разместить описания (особенно рисунки) этих существ по временной шкале.
Мы видим плавное, постепенное развитие этих существ в разных линиях, даже не думая о том, какую сложную работу производят наши глаза, нервы и мозг.
Но как можно говорить о развитии автомобилей, например? Они же не рождаются друг от друга. Однако, расположив их на временной шкале мы видим достаточно плавное (если не считать количественно редкие выбросы каких-то экспериментальных моделей) изменение, происходящее действительно от простого к сложному, от медленного к быстрому, от неудобного к удобному и так далее.
Такое же прогрессивное изменение устройства машин, как изменение устройства животных. Похожее на биологическую эволюцию, почему мы по аналогии имеем право говорить о развитии.
Древние философы дали другое название этому устройству: идея. Они говорили, например, об идее лошади, идее стола; действительно, увидев лошадь или стол, мы моментально распознаем их, хотя они могут иметь разный размер, цвет, рисунок ног (ножек) и т.д.
Важно устройство, а именно, какие части входят в систему и как они соединены. Не только внешний вид (манекен может быть очень похож на настоящего человека, но внутри…), но и внутренняя организация.
Почему эволюция автомобилей похожа на эволюцию животных? Хотя конструкция (или устройство) автомобиля передается не от автомобиля к автомобилю, а от инженера к инженеру, и редко случается, чтобы инженер взял и переделал вообще все; это очень сложно. Поэтому сложные системы развиваются, в основном, путем сравнительно небольших изменений.
Дело в том, что описание всякой сложной системы содержит очень большое количество информации (наше тело, например) и поэтому разом совершить большой прыжок очень сложно. Нельзя сразу перейти от рыбы к теплокровному млекопитающему. Или от феодального аграрного государства к современному постиндустриальному.
То есть, в принципе можно, если иметь всю необходимую информацию (знания по физике, химии, технологиям, как устроен трансформатор, конвертор, карбюратор – миллион разных устройств), это возможно, когда у вас есть внешний носитель это информации – другая страна. Но откуда вы возьмете всю эту в средневековой Франции, например?
Нельзя просто сделать где-то засекреченный наукоград, в котором сотни тысяч ученых и инженеров придумают все это, а потом - раз! – и выкатят изумленному населению для внедрения. Почему? Да потому, что нет науки и изобретений без ошибок, тысячи машин разрабатываются на основе каки-то идей, кажущихся безупречными, а потом оказываются неработоспособными. Или, чаще, неудобными, невыгодными, ненадежными.
Практика является критерием наук и технологий.
Фундаментальные инновации и изобретения происходят не так часто, чаще всего идут небольшие изменения отдельных элементов, что постепенно ведет к эволюции.
В принципе, эти нововведения, которые делают изобретатели, являются аналогом биологических мутаций. Конечно, инженер, создающий инновацию, делает это обдуманно, в отличие от ошибки при копировании ДНК, но он не может предвидеть всего; поэтому часто на практике инновация не приживается.
Или она создает какие-то помехи работе других агрегатов, или другой инженер параллельно придумал более полезную инновацию, или иные причины, но большая часть изобретений и патентов не используется в реальности.
Вспомним про историю спейс-шаттл. Работа большого коллектива ученых и инженеров наивысшей квалификации была свернута после нескольких катастроф по причине низкой надежности системы в целом, причем внутри себя она содержала массу замечательных решений.
То есть, разумная работа инженеров в конечном счете так же подвергается естественному отбору, как и беспорядочная работа естественного отбора. Почему это происходит? Потому что инженер (или даже большое конструкторское бюро) не в состоянии предвидеть все; даже прекрасно работающие в тестовых режимах компоненты начинают давать сбои в составе системы (ракеты, самолета, электростанции). Вибрации, электромагнитные помехи, обратные связи, химические взаимодействия приводят к тому, что в комплексе элементы (двигатели, клапаны, насосы, реле и т.д.) начинают работать не так, как предусмотрено, что приводит к авариям и отказу от производства и использования этих конструкций.
Тем более не могут они всегда предусмотреть реакцию потребителей, которым некое изделие не нравится психологически, несмотря на хорошие технические характеристики.
Плюс рынок: вдруг одновременно с вашей разработкой появляется более совершенное изделие от конкурентов, обнуляя всю вашу работу.
Итак, как происходит развитие в живой природе? Организмы – это самовоспроизводящиеся системы. Что это значит? Они воспроизводят себя (свою идею, организацию, устройство), присваивая материю окружающей среды. Животные – поедая пищу, растения – всасывая газы и растворы.
Каждый раз, когда возникает (из икринки, яйца или рождается) новый организм или растение из семени, информация переносится от родительского организма в новый с помощью ДНК. Ведь где-то же должно быть записано, как укладывать атомы и молекулы в этом новом организме?
Но вот проблема: ДНК часто копируется с ошибками. Поэтому новые организмы оказываются не совсем такими, как старые. Иногда эти изменения к худшему, но изредка – они полезны. И эти изменения закрепляются естественным отбором.
А как сделать новую машину? Тоже нужна полная информация о каждой детали, ее форме, материале, обработке и так далее. Для этого имеются кипы чертежей, технологических карт с описанием сортов стали, алюминия, сплавов, о закалке, полировке, хромировании и так далее. Сейчас все это существует в виде цифровой информации в компьютерах разработчиков.
Ошибки при копировании чертежей происходят, но очень редко, и не это путь технологического развития. В основном, это работа инженеров и изобретателей. Причем усовершенствуются какие-то детали: например, однокамерный карбюратор заменяют на двухкамерный. В новом автомобиле обычно только несколько существенно новых элементов. Иногда происходят более важные изменение: например, переход от карбюратора к инжектору.
То-есть, машины – не самовоспроизводящиеся системы, их производит общество как часть своей суперсистемы, их описание хранится не в ДНК, а в человеческих знаниях (записанных на разных носителях), и их развитие происходит за счет изменений в их устройстве, которое вносят люди с помощью своих когнитивных процессов.